지난 10년간 세계 최악의 철도 참사 타임라인과 그 원인

인도에서 여객열차 충돌 사고로 280명 이상이 사망하고 수백 명이 부상한 가운데, 하루 1,200만 명 이상을 수송하는 인도 철도 시스템의 안전에 대한 의문이 다시 제기되고 있습니다.

금요일의 사건은 인도에서 20년 만에 최악의 사건이었다고 관리들은 말했습니다.

철도 사고는 전 세계적으로 드물지 않습니다. 느슨한 규정, 노후화된 인프라 및 인적 오류가 모두 수백 명의 목숨을 앗아간 재난에 일조하고 있기 때문입니다.

지난 10년 동안 발생한 최악의 철도 참사와 그 원인은 다음과 같습니다.

2023년 2월 28일, 아테네와 테살로니키 간 노선에서 화물열차와 여객열차가 정면 충돌해 57명이 목숨을 잃었으며, 이는 국내 최악의 철도 사고였습니다.

그리스 총리는 이번 충돌을 "주로 사람의 실수"로 지목했고, 철도 기준 개선을 요구하는 전국적인 폭력 시위를 촉발했습니다.

2022년 3월 10일, 콩고민주공화국 루알라바 주에서 밀항자를 실은 화물열차가 탈선해 최소 75명이 사망하고 125명이 부상을 입었습니다.

사고는 열차의 기관차가 가파른 경사면을 다루기 위해 고군분투했기 때문에 발생한 것으로 알려졌습니다.

한 달 뒤 같은 지역에서 화물열차가 탈선해 최소 8명이 숨졌다.

2021년 6월 7일, 파키스탄 남부 신드 지방 고트키에서 농지를 뚫고 돌진하는 열차가 탈선해 다른 여객 열차와 충돌해 최소 63명이 사망했습니다.

충돌 원인에 대한 초기 조사에서는 선로의 용접 조인트 결함으로 인해 발생한 것으로 확인되었습니다.

2021년 4월 2일, 화롄시 근처 제방에서 여객열차가 트럭과 충돌하여 최소 51명이 사망하고 200명이 부상했습니다. 이는 수십 년 만에 섬 최악의 철도 참사였습니다.

트럭의 비상 브레이크가 제대로 작동하지 않아 차량이 언덕 아래로 약 20m 정도 미끄러져 선로 위로 떨어졌고, 몇 분 후 열차와 충돌했습니다.

2019년 10월 31일 라호르 인근 종교 모임에 순례자들을 태운 과밀 여객 열차에서 화재가 발생해 최소 74명이 사망하고 40명 이상이 부상당했습니다.

화재는 열차가 이동하는 동안 승객 중 일부가 철도 규정을 위반하고 가스레인지로 아침식사를 준비하려 하다가 발생한 것으로 알려졌다.

2018년 10월 19일 인도 북부에서 열린 힌두교 축제에서 불꽃놀이를 관람하던 사람들을 과속 열차가 들이받아 최소 60명이 사망하고 최소 50명이 부상을 입었습니다.

철도 경찰은 암리차르 외곽에서 열린 두세라 축제에서 불꽃놀이 소리 때문에 통근 열차가 달려오는 소리를 사람들이 들을 수 없게 되면서 "괴상한 사고"가 일어났다고 말했습니다.

2016년 11월 20일 약 2000명을 태운 인도르-파트나 급행열차가 우타르프라데시주 푸크라얀 인근에서 탈선해 객차끼리 충돌해 최소 146명이 사망했다.

충격이 너무 강해서 코치 중 한 명이 다른 코치 위로 착지하여 아래에 있는 코치를 짓밟았습니다.

관계자들은 파손된 선로가 재난의 원인일 수 있음을 암시했습니다.

2013년 7월 24일, 북서부 도시 산티아고 데 콤포스텔라 근처에서 고속열차가 콘크리트 벽에 부딪혀 약 80명이 사망하고 약 140명이 부상당했다.

열차는 제한 속도의 두 배 이상으로 커브길에 접근하고 있었습니다.

AFP/ABC