토요타가 만든 가장 신뢰할 수 없는 엔진 5개(혼다의 5개)

신뢰할 수 있는 엔진에 관해서는 가장 신뢰할 수 있는 두 자동차 제조업체인 Toyota와 Honda조차 때때로 부족할 때가 있습니다.

때에 온다믿을 수 있는 자동차, 일본 자동차 제조업체 - 주도토요타그리고혼다 – 누구에게도 뒤지지 않습니다. 결국 Toyota와 Honda는 가장 신뢰할 수 있는 자동차와 엔진을 판매하는 가장 신뢰할 수 있는 10대 자동차 브랜드 중 하나입니다. 이러한 명성으로 인해 두 브랜드는 연간 판매량 측면에서 타의 추종을 불허하는 고객 충성도를 얻었습니다. 오늘날 Toyota와 Honda는 세계에서 가장 인기 있는 일본 브랜드 중 두 곳입니다.

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그러나 이것이 수년 동안 Toyota와 Honda 라인업에 불량 계란이 없었다는 것을 의미하지는 않습니다. 두 브랜드는 목표를 달성하지 못한 신뢰할 수 없는 엔진을 동등하게 공유하고 있습니다. 이 엔진의 빌드 품질이 좋지 않은 것은 아닙니다. 대신 신뢰성 문제는 헤드 개스킷 파손, 과도한 오일 소비, 오일 희석 등과 같은 다른 문제로 인해 발생했습니다. Toyota와 Honda의 가장 신뢰할 수 없는 엔진은 다음과 같습니다.

Toyota가 신뢰할 수 없는 엔진을 생산하는 경우는 거의 없지만 3VZ-E는 일련의 신뢰성 문제로 악명 높은 최악의 일본 엔진 중 하나입니다. 1988년에 출시된 3.0리터 V6 엔진은 4Runner와 Toyota Pickup의 후드 아래에서 발견되어 150hp와 180lb-ft의 토크를 생성했습니다.

전력을 제외하면 3VZ-E는 내구성 측면에서 최악의 평판을 얻고 있습니다. 엔진의 주철 블록은 견고한 강도를 제공하지만 알루미늄 실린더 헤드와의 조합으로 인해 심각한 헤드 개스킷 문제가 발생합니다. 결국, 헤드 개스킷 누출은 이 엔진에서 가장 많이 보고된 문제 중 하나입니다. 이로 인해 Toyota는 헤드 개스킷에 대한 보증 범위를 8년 또는 100,000마일로 연장했습니다. 다른 문제로는 80,000~100,000마일마다 교체해야 하는 타이밍 벨트 고장, 배기 밸브 연소, 시동기 접점 고장 등이 있습니다.

1.5리터 터보 Earth Dreams는 최악의 현대 엔진 중 하나입니다. 다양한 기술이 탑재된 이 엔진은 희석된 오일, 실내의 과도한 가스 냄새, 세탁기를 운전하는 듯한 느낌과 같은 문제를 해결해야 하는 소유자에게 절대적인 악몽임이 입증되었습니다.

Honda의 Earth Dreams 기술이 적용된 엔진은 GDI(가솔린 직접 분사)를 사용하여 연비를 개선하고 마력을 높입니다. 다른 GDI 모터와 마찬가지로 인젝터는 고압 연료 펌프를 통해 엔진에 가스를 공급합니다. 즉, 일부 연료가 피스톤 링을 통해 분출되어 크랭크케이스로 들어가 엔진 오일과 혼합됩니다. 이로 인해 오일의 점도가 손상되고 윤활 효과가 감소하여 엔진 구성 요소가 장기적으로 손상됩니다. 혼다는 추운 날씨나 짧은 여행 동안에만 이를 문제로 무시하려 했지만, 결국 일본 자동차 제조사는 오일 희석으로 인한 불가피한 엔진 고장을 보장하기 위해 엔진 보증을 연장했습니다.

1986년부터 1992년까지 생산된 7M-GTE는 Mk3 Toyota Supra에 사용되어 매우 인기가 높습니다. 그러나 엔진은 이를 계승한 전설적인 2JZ만큼의 평판을 갖고 있지 않습니다. 압도적인 힘과 성능 때문이라고 생각하고 싶을 수도 있지만, 그렇지 않습니다. 7M-GTE는 공장 결함으로 인해 신뢰성에 대한 평판이 좋지 않았습니다.

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토요타는 개발 과정에서 석면이 포함된 헤드 개스킷을 사용하려고 했으나 7M-GTE 출시 직전 자동차 업계에서 석면 제품 사용이 금지됐다. 연구 개발을 위한 충분한 시간이 부족했던 Toyota는 스트레스로 인해 부서지는 무석면 헤드 개스킷을 사용하기로 결정했습니다. 이로 인해 헤드 개스킷이 고장나고 오일과 냉각수가 혼합되어 로드 베어링 고장이 발생했습니다.

3.5리터 J35Z8은 Accord, Pilot 및 Odyssey를 포함한 여러 자동차에 동력을 공급한 Honda의 J-Series V6 엔진 제품군에 속합니다. J35Z8 엔진에 대한 가장 일반적인 불만 중 하나는 과도한 오일을 연소하는 경향입니다. 문제가 너무 심각해서 소유자는 이 문제로 혼다를 고소했습니다.