엔진을 깨는 새로운 과정

새로운 엔진, 재제조된 엔진, 재구축된 엔진의 "길들이기" 절차가 진화하고 있습니다. 지난 수십 년 동안의 표준 절차는 처음 100시간 동안 "새" 엔진에 길들이기 오일을 사용하는 것이었습니다. 그 기간 동안 엔진 rpm과 부하를 변경하고 여러 가열/냉각 주기를 통해 엔진을 작동하는 것이 권장되었습니다.

그때였습니다. 개선된 길들이기 오일과 결합된 새로운 링 및 실린더 벽 야금에는 다양한 전략이 필요합니다. 최신 세대의 피스톤 링과 습식 슬리브는 "더 단단"하기 때문에 링을 장착하는 데 더 오랜 시간이 걸립니다. Deere, Cummins 및 기타 엔진 제조업체는 이제 길들이기 오일에서 표준 다등급 엔진 오일로 전환하기 전에 최대 500시간의 길들이기 기간을 권장합니다.

길들이는 동안 엔진이 오일을 태울 것입니다. 그 중요한 기간 동안 길들이기 오일만 첨가하는 것이 필수적입니다. 브레이크인 오일은 링 시트로 생성된 미세하고 미세한 잔해물을 처리하도록 설계되었습니다. 링 시트로 약 500시간 정도 지나면 오일 소비량이 결국 줄어들게 되는데, 이는 엔진 성능과 수명을 최적화하도록 설계된 표준 다중 등급 오일로 전환해도 괜찮다는 신호입니다.

길들이기 시 엔진 처리 방법에 대해 존디어 베테랑 서비스 관리자는 "배짱을 뽑지 말고, 장전하고 작업하라. 길들이기 할 때 가장 하고 싶지 않은 일은 엔진을 가만히 놔두세요. 최대 부하에서 작동하지 않거나 최소한 중간에서 최대 부하까지 가변적으로 작동하지 않으면 링과 실린더 벽에 윤이 나고 손에 오일 버너가 생길 수 있습니다."