2023년 최고의 타이어 체인

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스노우 타이어 체인, 양말, 클릿으로 겨울철 운전 조건을 파악하세요.

눈과 얼음 위에서 정기적으로 운전하는 경우 겨울용 타이어 세트는 현명한 투자이며 대부분의 상황에서 충분합니다. 그러나 더욱 위험한 추운 날씨 주행의 경우 겨울용 타이어에 체인을 추가하면 타이어와 지면 사이의 마찰 계수가 증가하여 특히 회전 및 경사 시 추가 견인력을 제공합니다.

남부 캘리포니아와 태평양 북서부의 저지대와 같은 온대 겨울 지역에 살고 가끔씩 스키장으로 가거나 겨울 패스를 통해서만 운전하는 사람들의 경우 스노우 타이어를 구입하고 일반 타이어로 교체하는 데 드는 시간과 비용은 비용과 번거로움을 들일 가치가 없습니다. 스노우 체인은 훨씬 저렴하고 쉬운 옵션이며 일부 서부 주에서는 특정 지역 및 기상 조건에서 필요합니다.

물론, 타이어 체인은 설치가 번거로울 수 있고, 일반 포장 도로에서는 사용할 수 없습니다. 즉, 일반적으로 춥고 겨울철에 타이어 체인을 설치해야 합니다. 그리고 체인을 사용하면 시속 25마일 이상으로 운전할 수 없습니다.

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무엇보다도 스노우 체인은 특정 타이어에 맞아야 합니다. 너무 작으면 타이어에 맞지 않고, 너무 크면 헐거워져 차량이 손상될 수 있습니다. 일부 자동차 제조업체에서는 차량에 체인을 사용해서는 안 된다고 명시하고 있으며, 대부분은 부적절하거나 잘못 설치된 체인으로 인한 손상으로 인해 자동차 보증이 무효화될 수 있다고 경고하므로 차량 소유자 매뉴얼을 확인하는 것도 중요합니다.

또한 어떤 유형의 체인을 사용할지 고려하십시오. "스노우 체인"은 체인과 케이블을 모두 포괄하는 용어입니다. 후자는 체인보다 와이어가 더 많고 체인보다 빠르고 저렴한 솔루션을 제공할 수 있습니다. 더 단기적인 해결책은 타이어 양말과 클리트입니다.

스노우 체인에는 텐셔너가 있는 경우와 없는 경우도 있습니다. 우리가 테스트한 일부는 신속하게 장착되는 자체 장력 스노우 체인이었으며 스프링 장착 암 또는 플라스틱 클립과 함께 제공되었습니다. 그렇지 않은 경우 스파이더 스타일 텐셔너를 별도로 구매해야 합니다.

우리는 일주일 동안 눈이 많이 내린 후 후드 산에서 타이어 체인을 테스트했습니다. 우리가 선택한 주차장과 도로는 제설 공사를 거쳤으며 몇 인치의 눈이 쌓인 곳부터 거의 맨바닥인 포장 도로, 얼음으로 뒤덮인 아스팔트까지 다양한 조건을 갖추고 있었습니다.

후드 메도우 산(Mt. Hood Meadows) 주차장, 일부 리조트의 사유 도로, 인근 공공 도로 및 오레곤 고속도로 35 주변을 돌면서 이러한 견인 장치를 평가했습니다. 우리의 테스트 경로는 다양한 평평한 표면, 눈 덮인 경사면 및 급회전을 제공했습니다. 우리는 전반적인 도로 느낌과 편안함, 급제동 시 정지 거리, CR-V의 전면 235/60R18 스노우 타이어 장착 및 탈착 용이성을 위해 견인 장치를 테스트했습니다.

König XG-12 Pro 255 스노우 체인은 우리가 테스트한 것 중 최고이며 두 번째로 비쌉니다. 그립력을 극대화하기 위해 이중 견인 플레이트를 용접한 특수 체인 패턴 디자인을 갖추고 있습니다. 체인을 장착하고 장력을 조정하는 동시에 타이어에 정확하게 맞춰주는 König의 Micro-Adjust 시스템 덕분에 설치도 쉬웠습니다. 체인의 활성 장력 조절 및 균형 조정 장치는 주행 중에 체인을 단단하고 중앙에 유지하므로 체인을 멈추고 조일 필요가 없습니다.

ISSE는 이를 "직물 스노우 체인"이라고 부르지만 스노우 양말에 더 가깝고 더 무겁고 부피가 큰 체인에 대한 훌륭한 대안입니다. 100% 폴리에스테르로 제작되었기 때문에 다른 체인보다 설치 및 제거가 더 쉽습니다. 한 쌍으로 제공되며 재사용이 가능하고 세탁도 가능하지만 용도가 매우 제한적입니다. 필요한 경우 체인을 사용하여 맨바닥에서 운전할 수 있지만 ISSE는 체인이 쉽게 손상될 수 있으므로 체인을 사용하여 운전해서는 안 된다고 주장합니다. 테스트한 모든 제품 중 승차감이 가장 좋았고 정지 거리도 괜찮았습니다. 체인만큼 좋지는 않지만 조심스럽게 운전하고 제 시간에 멈출 준비를 하면 충분했습니다.