Eldora Speedway의 까다로운 출발에서 Aeropush로 고군분투하다

오하이오주 로스버그(6월 8일) — Dirt Late Model 레이싱의 까다로운 공기역학으로 인해 운전자는 "더러운 공기"를 지속적으로 피하고 자동차가 일반적으로 노즈피스와 앞바퀴를 편안하게 밀어주는 공기를 잃을 때 발생하는 에어로푸시를 피해야 합니다. 경마장.

운전자가 공기역학적 문제로 어려움을 겪는 가장 어려운 곳은 어디입니까? 전설적인 엘도라 스피드웨이(Eldora Speedway)의 프론트 스트레치와 턴 1은 필드를 자주 뒤섞고 때로는 스포츠에서 가장 풍부하고 권위 있는 이벤트의 승자를 결정하는 가혹한 더블 파일 출발과 재시작 동안입니다. | 완벽한 드림 취재

NC 마운트 홀리의 드라이버 크리스 퍼거슨(Chris Ferguson)은 129,000달러 개장 전 목요일에 "여기서 정말 좋은 선수들을 보면, 그들이 엘도라 프론트스트레치에서 가장 잘 조종하는 (드라이버들)이라고 생각합니다"라고 말했습니다. -Dream XXIX 주말에 승리하세요. "그들은 어디로 가야 할지 알고 있습니다. 그들은 재시작 시 어디에 있어야 하는지 알고 있습니다."

이는 스포츠의 가장 도전적인 트랙 중 하나에서 가장 어려운 도전 중 하나이며 95명의 Dream 참가자는 목요일과 금요일의 이중 기능 예선과 토요일의 100랩 메인 이벤트 동안 이를 마스터하기 위해 최선을 다할 것입니다.

Eldora에서는 최대 26대의 자동차가 1번 방향으로 방향을 틀면서 출발하고 다시 시작하며, 자동차의 코에 공기가 빠져 잠시 동안이지만 조향 능력이 당황스러운 것 이상입니다.

"차가 회전하지 않고 빡빡하고 느슨한 것처럼 오른쪽으로 미끄러져 이륙합니다. (조향을 다시 얻으려면) 기다리거나, 위로 미끄러져 올라가서 큰 벼랑을 치면 빠져나올 수 있습니다. "라고 Cross Lanes, W.Va의 Zack Dohm이 말했습니다. "하지만 실제로는 약간의 공기가 들어갈 때까지 기다려야 합니다. 느낄 수 있습니다. 회전하지 않고 미끄러지며 갑자기 잡아서 간다."

경기장이 경마장을 둘러싸고 있을 때 공기 역학적 문제를 피하는 것은 관리 가능하지만 Eldora에서 출발 및 재시동을 위해 차량이 촘촘하게 모여 있기 때문에 맨 앞줄에 있는 운전자를 제외한 거의 모든 사람이 에어로푸시로 인해 어려움을 겪습니다.

"그다지 많지는 않지만(4번 출구로 나가기) 속도를 높이면 플래그 스탠드에 있을 때 (프론트 엔드가) 가벼워지는 것을 느낄 수 있고 확인하기 전에 회전 방향을 예상하게 됩니다. 더러운 공기에서 벗어나면 공기가 멈추면 느낄 수 있습니다."라고 텍사스 뉴 웨이벌리의 타일러 어브(Tyler Erb)는 말했습니다. "여러 번 볼 수 있습니다. 마치 남자가 밀고, 밀고, 밀고 아래쪽을 겨냥하고... 마침내 자유로워지면 속도가 빨라집니다. 코가 다시 아래로 내려가면, 최적의 견인력을 제공하면 자동차 작동이 더 좋아집니다."

맨 앞줄에서 출발하면 운전자가 자신의 운명을 스스로 제어할 수 있지만, 켄터키주 벤턴에 사는 태너 잉글리시(Tanner English)는 두 번째 줄에서 출발하는 것도 바람직하고 어쩌면 훨씬 더 바람직하다고 생각합니다.

"대부분의 사람들이 이 모퉁이를 지나쳐가는 것 같아요." English가 Eldora에 있는 Viper Motorsports 운반차가 있는 곳 근처의 1번 코너를 가리키며 말했습니다. "그들은 밖에 있는 그 남자에 대해 걱정하고 있습니다. … 저는 여기서 경주를 많이 하지는 않았지만 (비디오에서) 랩을 많이 봤습니다. 모두가 이 코너를 지나쳤습니다. 그 남자가 3위로 달리는 경우가 많았습니다. 그가 바닥 부분만 감싸면 지나갈 수 있어요."

English와 다른 사람들은 세 번째 시동을 거는 자동차의 핵심 전략은 폴시터의 왼쪽 또는 바로 안쪽에 머물면서 적어도 자동차 너비의 절반에 해당하는 깨끗한 공기를 얻는 것이라고 말합니다.

English는 "앞에 있는 사람의 안쪽으로 최소한 반 코를 유지하는 것"이 ​​중요하다고 English는 말했습니다. "하지만 보트를 타본 적이 있고 다른 보트 뒤에 타고 있는 경우 잠에서 깨어나면 공기는 삼각형처럼 변합니다. 따라서 작동하는 유일한 방법은 당신이 그 사람 바로 뒤에 자리잡는 것입니다. 당신이 그 사람 뒤에 자리잡고 코를 반쯤 밖으로 내밀고 있다면 괜찮아요. 하지만 당신이 차 세 배 길이 뒤에 있고, 다운이 있는 차의 절반밖에 안 된다면, 그것은 바로 그 뒤에 있는 것과 같습니다."

Erb는 또한 첫 번째 턴으로 향하는 맨 앞줄 선발 투수 밑으로 들어가려고 시도할 것으로 예상합니다.