자전거 한 대에 10만 달러? 억만장자

Festka 공동 창업자인 Ondřej Novotný와 함께 있는 Michael Moureček(왼쪽).

할리우드 슈퍼스타 올랜도 블룸이 Festka 자전거를 타고 있습니다. 방콕의 한 수집가가 방금 고급 도자기처럼 보이도록 흰색과 코발트 블루 색상의 프레임을 칠한 또 다른 제품을 배달했습니다. 그리고 최근 포브스(Forbes) 자선 경매에서 훨씬 더 야심차게 예술적인 버전에 대한 입찰가가 100,000달러에 이르렀습니다.

이번 경매는 Festka가 거의 10년 동안 프라하에서 고성능 도로 경주용 자전거를 손으로 제작해 온 체코 공화국에서 열렸습니다. 억만장자의 지원을 받아 Festka는 "완벽한 자전거"를 만든다고 회사 공동 창업자인 Michael Moureček이 주장했습니다.

하지만 이 슈퍼바이크는 슈퍼부자들만 구입하는 것이 아닙니다.

Moureček은 "페라리 스포츠카를 살 여유가 없을 수도 있지만 [보통 월급을 받는 사람]은 자전거와 동등한 것을 살 수 있습니다"라고 말했습니다.

Festka 자전거는 €6,000부터 시작하지만 "어떤 타협도 원하지 않는다면 €10,000 이상을 지불할 준비가 되어 있어야 합니다"라고 전직 프로 라이더인 Moureček은 말했습니다.

더 가벼운 바퀴를 선택하고 세라믹 베어링으로 ​​장식하고 매우 세밀한 페인트 작업을 의뢰하면 35,000달러의 청구서를 받을 수 있습니다. 이는 방콕에 있는 자전거 수집가인 Suratchaj Chenyavanij에게 전달된 "도자기" 자전거 비용이었습니다. .

"도자기" Festka 자전거 - $35,000 자전거.

태국 청소업체 NAP의 임원인 Chenyavanij는 40대 이상의 고급 자전거를 소유하고 있습니다. 이 작품들은 그가 아내와 어린 두 딸과 함께 살고 있는 아파트에 자랑스럽게 전시되어 있습니다. 그의 자전거는 벽에 예술품으로 전시되어 있지 않습니다. Chenyavanij는 방콕의 수완나품 공항을 순환하는 23.5km 길이의 은행 후원 사이클링 서킷인 스카이 레인에서 자전거를 탔습니다.

더 빠른 라이더를 위한 2개의 외부 보라색 차선이 있는 듣기보다 아름다운 4차선 서킷은 Storck of Storck와 같은 고급 브랜드의 최신 럭셔리 자전거를 타는 부유한 "로디"를 끌어들이는 곳입니다. 독일, 이탈리아의 피나렐로, 호주의 바스티온.

Chenyavanij는 세 브랜드 모두의 자전거와 Moots of America 및 LOOK of France의 자전거를 소유하고 있습니다. 그러나 현재 Chenyavanij의 인스타그램 계정 팔로워들에게 가장 인상적인 것은 도자기 같은 Festka입니다. 바퀴와 핸들바가 없는 이 프레임은 그의 욕실 스탠드에 전시되어 있으며 그 옆에는 자랑스러운 주인이 이를 닦고 있습니다(해시태그: Christmascomesearly. )

체코 일러스트레이터 Michal Bačák는 포르투갈어 Azulejo와 영국 Churchill Blue Willow 장식 스타일을 혼합하여 도자기 효과를 만들고 24캐럿 금박 장식을 추가했습니다.

Chenyavanij는 지역 자전거 상점을 통해 Festka를 발견했습니다. 이 브랜드는 방콕의 부유한 라이더들에게 인기가 높습니다. 공식적으로 SCB 행복하고 건강한 자전거 도로로 알려진 스카이 레인(Sky Lane)은 가장 열정적인 자전거 브랜드를 위해 좋은 사업을 펼치고 있습니다.

"도자기" Festka의 안장이 ​​프레임과 일치합니다.

Festka는 연간 200대의 자전거를 판매하며, 그 중 95%가 체코 외부에서 판매됩니다. 복합재 자전거 프레임은 일반적으로 금형에서 수작업으로 제작되지만, Festka의 탄소복합재 자전거 프레임은 로봇이 만든 복합재 튜브를 결합하여 만들어집니다.

세계의 복합 자전거 프레임 대부분은 중국에서 엔지니어가 아닌 반숙련 노동자, 즉 남성보다 더 능숙하다고 여겨지는 여성에 의해 만들어집니다. 그들은 "프리프레그(pre-preg)"(플라스틱 수지로 미리 함침된 직물)라고 불리는 컴퓨터 절단 탄소 섬유 시트 스트립을 송풍기를 사용하여 프레임 모양에 붙입니다. 시간 집약적입니다.

Moureček은 Festka 자전거가 주류 제조업체의 프레임보다 수작업으로 제작되었다고 믿는 사람들의 아이러니를 지적했습니다.

"대형 브랜드는 500~700개의 프리프레그 [스트립]을 가져와 금형 안에 손으로 넣어야 하기 때문에 수작업으로 제작됩니다."라고 그는 말했습니다.

이 생산 방법은 사람의 실수에 취약하며, 소수의 손으로 얹은 자전거 프레임에 작지만 심각한 공백이 나타날 가능성이 있습니다. Festka의 튜브 공급업체가 사용하는 제조 방법은 이러한 잠재적인 결함을 대부분 제거합니다.