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피스톤 링, 오일 및 실린더 벽 마감

Jan 13, 2024

피스톤 링에는 압축을 밀봉하는 압축 링이 있지만 오일 제어 링도 있습니다. 때로는 전통적인 3링 패키지의 두 번째 링이 약 20%만 압축되는 경우도 있습니다. 압축링이라고 하지만 실제로는 오일 컨트롤이 80% 정도 됩니다.

피스톤 링 패키지의 독특한 점은 압축을 위한 씰일 뿐만 아니라 블록의 실린더 벽에 있는 오일을 제어하고 분배한다는 것입니다. 링은 씰일 뿐만 아니라 윤활 구성 요소이기도 합니다. 어느 부분에서든 적절한 윤활은 4가지 R(올바른 오일, 적절한 장소, 적절한 시간, 적절한 양)로 간단하게 설명됩니다. 올바른 오일이란 해당 용도에 적합한 점도 및 첨가제 패키지를 의미하며, 올바른 시간에 올바른 양으로 올바른 장소에 가져와야 합니다.

Total Seal의 Lake Speed ​​Jr는 "엔진과 피스톤 링 측면에서 이러한 사실이 밝혀지는 것을 실제로 보았는데, 격차가 있다는 것을 알았습니다."라고 말합니다. "그 중 마지막 세 개에서는 많은 이득이 있습니다. 4 Rs. 지난 15년 동안 올바른 오일을 구입할 수 있는 가용성과 옵션이 엄청나게 확대되었습니다. 현재 시중에는 정말 좋은 오일이 많이 있습니다. 그러나 그것은 4 Rs 중 하나일 뿐입니다. 실제로는 그렇지 않습니다. 아무리 좋은 기름이라도 필요할 때 있어야 할 곳에 충분히 두지 않으면 아무 소용이 없습니다."

오일이라고 하면 사람들은 윤활유라고 생각하는 경향이 있지만 피스톤 링의 경우에는 실제로 두 가지 역할을 합니다. 이는 윤활된 구성요소이기 때문에 링을 윤활할 뿐만 아니라 씰이기도 합니다.

"나는 석유가 개스킷이라고 말하고 싶습니다"라고 Speed는 말합니다. "불규칙성이 있고 오일은 씰을 만드는 불규칙성을 채우는 개스킷입니다. 피스톤 링은 거시적 수준에서 보어에 일치할 수 있지만 마이크로 수준에서는 그렇지 않습니다. 씰은 오일입니다. 링과 링 랜드, 링과 실린더 벽 사이의 개스킷. 해당 개스킷이 될 수 있을 만큼 충분한 오일을 확보하는 것이 중요합니다."

석유와 반지의 관계에 도움이 된 것은 오늘날 반지의 크기입니다. 1mm, 1mm, 2mm 링 세트로 이동하여 피스톤 디자인도 변경할 수 있었습니다.

Mahle의 Joe Maylish는 "많은 경우에 이로 인해 중단되지 않는 오일 링 홈이 가능해졌습니다."라고 말했습니다. "1mm, 1mm, 2mm 링 세트가 더 유연하고 실린더 벽에서 발생할 수 있는 불일치를 준수할 수 있기 때문에 이러한 변경으로 설계에서는 더 유연하고 마력 및 토크가 향상된 링을 사용할 수 있었습니다."

Joe는 피스톤과 링을 펌프 역할을 하는 단위로 생각하는 것이 도움이 된다고 말합니다. 해당 펌프가 최적의 일관된 밀봉을 달성할 수 있다면 최적의 성능을 얻을 수 있습니다. 이는 사용되는 재료가 적기 때문에 실린더와의 접촉 가능성이 적은 링 설계를 통해 달성되었습니다.

Lake Speed ​​Jr.가 수년에 걸쳐 주목한 또 다른 점은 연료가 석유의 적이라는 것입니다. 엔진 오일의 요구 사항 중 하나는 오일에 연소가 발생하고 연료 희석이 발생한다는 사실을 처리하는 것입니다.

"오일 샘플을 보면 마모가 가장 심한 샘플 중 10번 중 9번은 연료가 가장 많이 들어있는 샘플입니다."라고 Speed는 말합니다. "연료 수준이 높지 않은 경우 마모가 심해지는 유일한 경우는 부품 문제가 있을 때입니다. 이는 매우 드뭅니다. 오일을 죽이는 것은 연료인 경우가 많습니다."

연료는 오일보다 점도가 낮습니다. 윤활유의 가장 중요한 특성은 점도입니다. 이것이 기본 보호 모드입니다. 연료 희석률이 높으면 점도가 낮아지고 오일의 윤활 특성이 감소합니다. 그것은 피스톤 링 문제로 돌아갑니다.

"오늘날의 반지는 강철입니다. 왜냐하면 강철은 주철보다 더 나은 재료이기 때문입니다."라고 그는 말합니다. "더 많은 열을 처리할 수 있고 더 유연합니다. 사람들은 링이 강하고 단단해야 한다는 잘못된 생각을 갖고 있습니다. 링은 피스톤의 구조적 구성 요소가 아닙니다. 손목 핀은 – 피스톤의 중추이며 링이 필요합니다. 강하고 단단해야 합니다. 링은 씰입니다. 블록과 실린더 헤드 사이에 주철 개스킷을 넣어 밀봉하는 것이 아닙니다. 아니요, 부드러운 것을 넣습니다. 다층 강철일 수도 있지만 순응성을 가져야 합니다. 씰에는 순응성이 필요합니다."